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300Nm 最大トルク 自動車 トルショナル振動ダムパー グレートウォール モーター メーカー

300Nm 最大トルク 自動車 トルショナル振動ダムパー グレートウォール モーター メーカー

自動扭曲振動ダムパー 300Nmトーク 自動車扭曲振動ダムパー

300Nm Torque Car Torsional Vibration Damper

起源の場所:

中国

ブランド名:

Dongfeng

証明:

IATF 16949:2016

モデル番号:

XEDA8

連絡 ください
要求 引用
製品詳細
最大トルク容量:
300 Nm
色:
ブラック
適用する:
自動車産業
モデル:
ABC123
動作温度:
-40°Cから120°C
耐久性:
耐久性が高い
機能:
トルショナルの振動を減らす
互換性:
普遍的な
設置:
簡単にインストールできます
設置方法:
ボルトオン
体重:
2kg
出産国:
中国
サイズ:
スタンダード
パッケージの内容:
1 扭曲振動ダムパー
メンテナンス:
維持費が少ない
支払いと送料の条件
最小注文数量
100個
パッケージの詳細
金属網状の箱の包装
受渡し時間
点の商品
支払条件
T/T
供給の能力
年間生産量 500000個
製品説明

自動車の扭曲振動抑制器: 運転安定性と安全性を保障する精密装置
現代自動車製造では,乗用車の扭曲振動ダムパーがトランスミッションシステムの重要な部品として重要な役割を果たしています.運転の快適さや運転の安定性だけでなくこの記事では,その機能,構造,動作原理について詳しく説明します.自動車産業における乗用車用扭曲振動ダムファーの重要性読み手たちに包括的で深い理解を提供することを目指しています.
1パーソナルカー用扭曲振動ダムファーの機能概要
人力自動車の扭曲振動ダムパー (torsional vibration damper) は,主にクラッチ駆動プレートに設置され,エンジンとトランスミッションを接続する重要な橋渡しです.基本機能は,動作中にトランスミッションシステムによって生成された扭曲振動を吸収し散らすことです., これにより,トランスミッションの部品を損傷から保護し,運転体験を向上させる.特に,扭曲振動ダムファーは,
共鳴リスクを軽減する: 扭曲硬さを調整することで,伝送システムは特定の周波数で共鳴を避け,騒音と振動を減らすことができます.
耐久性を高める:衝撃負荷による一時的な扭曲振動を効果的に抑制し,ベアリング,ギアなどのトランスミッション部品の使用寿命を延長する.
快適性を向上させる: スタート,加速,ブレーキ,その他の作業条件における車両のスムーズさを最適化し,ドライバーと乗客の疲労を軽減する.
安全性を確保する: 交通機関が厳しい道路条件や極端な運転条件下でも安定して動作できるようにし,運転の安全性を向上させる.
2構造と作業原理
パーソナルカーの扭曲振動ダムパーは,通常,弾性要素 (ゴムスプリング,コイルスプリングなど),ダムパング要素 (摩擦プレート,ダムパングオイルなど),支援構造運動原理は,スプリングダッシングシステムに基づいています.トランスミッションシステムが扭曲振動を生むとき,弾性要素はまず振動エネルギーを吸収します.圧縮エレメントは摩擦や液体圧縮によって エネルギーを熱エネルギーに変換し 散布します.
弾性要素: 必要な柔軟性と回復力を提供し,トランスミッションシステムの硬い接続を維持しながら,扭曲振動を緩める.
減圧要素: 摩擦や流体抵抗によって振動エネルギーを消費し,振動の減速速度を制御し,振動の反発を防ぐ.
サポート構造:必要なトルクを伝送しながら,扭曲振動ダムパーを正しく設置し安定して動作することを保証する.
3技術的特徴と革新
自動車技術の進歩によりパーソナルカーの扭曲振動ダムファーは,より複雑で変化する運転環境とより高い性能要件に適応するために常に革新されています..
調整可能な扭曲振動ダムパー:内部構造を調整するか,知的な制御システムを採用することによって,圧縮性能は,異なる労働条件のニーズを満たすために動的に調整できます..
軽量設計:重量を減らし燃料効率を向上させるため,アルミ合金,炭素繊維などの高強度軽量材料を使用する.
統合技術: トルショナル振動ダムパーを他のトランスミッションコンポーネントと統合し,空間占有を削減し,全体的なシステム効率を向上させる.
インテリジェントな監視と診断:センサーとアルゴリズムを統合し,ショックアブソーサーの状態をリアルタイムに監視し,故障を予測し,保守の勧告を提供します.
4適用と保守
パーソナルカーの扭曲振動ダムパーは,例外なくエコノミーセダンから高級スポーツカーまで,様々なタイプのパーソナルカーの間で広く使用されています.適正 に 設置 し て 維持 する こと は,その 性能 を 維持 する ため に 極めて 重要 です.
設置: 緩やかさや誤った配置による性能低下を避けるため,ショックアブソーバーとトランスミッションシステムの正しい配置と固定を保証する.
検査: 耐震器 の 異常 な 磨き,裂け目,漏れ を 定期的に 確認 し,損傷 し た 部品 を 及ばず に 交換 し て ください.
メンテナンス: 運転期間を延長するために,潤滑油の交換,清掃等を含む,車両製造者の勧告に従って定期的なメンテナンスを行います.
プロのメンテナンス: 複雑な故障や精密な調整を必要とするメンテナンス作業では,プロの技術者に手入れを委ねることが推奨されます.
5将来の発展傾向
電気自動車と自動運転技術の急速な発展により,乗用車の扭曲振動抑制装置は新しい課題と機会に直面します.電気自動車の電源システムの特性により,減震器はより高い精度と応答速度を持つ必要がある.自動車の安定性や安全性に対する要求が高くなりました.インテリジェントと統合に向けた扭曲振動抑制装置の開発を促進する.
簡単に言うと,トランスミッションシステムの重要な部品として,乗用車の扭曲振動ダムダッサーの性能は,車の運転品質と使用寿命に直接影響します.継続的な革新と最適化を通じて未来には 扭曲振動ダムパーが よりスマートで効率的で より安全で快適で楽しい運転体験を 乗客に提供します

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