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ブレーキアクセルシステム 鋳鉄 ローータリーシャフトの端 鋳造鋼板

ブレーキアクセルシステム 鋳鉄 ローータリーシャフトの端 鋳造鋼板

鋼板のローータリーシャフト末端鋳造

鋳鉄のローータリーシャフト末端鋳造

起源の場所:

中国

ブランド名:

Dongfeng

証明:

IATF 16949:2016

モデル番号:

2902109-ND500

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要求 引用
製品詳細
摩擦係数:
低い
圧縮の強さ:
高い
製造プロセス:
キャスティング
使用:
ブレーキシステム
材料:
鋳鉄
表面処理:
塗装した
表面塗装:
滑らか
タイプ:
軸系
体重:
重い
互換性:
普遍的な
適用する:
自動車産業
耐腐食性:
強い
色:
ブラック
耐久性:
高い
設置方法:
ボルトオン
支払いと送料の条件
最小注文数量
100個
パッケージの詳細
木製の箱の包装
受渡し時間
点の商品
支払条件
T/T
供給の能力
年間生産量 500000個
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製品説明

ブレーキ軸システムの鋳造:運転安全の重要な柱

自動車工学では,ブレーキ軸系鋳造物が重要な役割を果たし,車両のブレーキシステムの重要な部分であるだけでなく,運転の安全を確保する重要な柱でもあります.この記事では自動車工学におけるブレーキ軸システムの鋳造部品の特性と重要性

機能と特徴
ブレーキ軸システムの鋳造物は,ブレーキシステムで使用される主要な部品,ブレーキディスク,ブレーキドラム,ブレーキキャリパーなどを指します.それらの機能と特徴は以下のとおりです.

ブレーキディスクとブレーキドラム:ブレーキディスクとブレーキドラムは,ブレーキシステムの主要な摩擦要素です.ブレーキディスクとブレーキドラムとブレーキパッドまたはブレーキシューの間の摩擦は,車両の安定性を達成するためにブレーキ力を発生させる鋳造部品は,高強度,耐磨性,熱伝導性を有し,ブレーキ効果と安全性を確保する必要があります.

ブレーキ・キャリパー:ブレーキ・キャリパーは,ブレーキ・システムの重要な部品の1つです.彼らはブレーキディスクまたはブレーキドラムの表面に対してブレーキパッドまたはブレーキシューを圧迫して,ブレーキを達成するために摩擦を生成する責任があります鋳造部品は,ブレーキシステムの正常な動作を保証するために,高精度,高強度,安定性を持つ必要があります.

ブレーキ軸システム鋳造物は,通常,高強度鋳鉄や合金鋼などの材料で作られる.それらは良い耐磨性,耐腐蝕性,変形性,高温・高圧の作業環境でも安定した性能を維持できる.

自動車工学における重要性
運転安全を確保:ブレーキ軸システム鋳造物は車のブレーキ性能に直接影響し,運転安全を確保する重要な要素です.高品質の鋳造材は,ブレーキシステムの敏感性と信頼性を保証することができます車両のブレーキ効果を向上させ,交通事故の発生を減らす.

運転の快適さを向上させる:ブレーキ軸システムの鋳造の最適化された設計は,ブレーキ時の騒音と振動を軽減し,運転の快適さを向上させることができます.ドライバーにより快適な運転体験を 提供します.

部品の寿命を延長します.高品質の鋳造物は高着用耐性と耐腐蝕性があります.これはブレーキシステムの着用と腐食を軽減し,部品の使用寿命を延長します.維持費を削減する.

技術の発展傾向
自動車製造技術の継続的な発展とともに,ブレーキ軸システムの鋳造部品も絶えず革新と改善されています.

材料技術: 炭素繊維強化複合材料,セラミックマトリックス複合材料など,高強度で耐磨性のある新しい鋳造材料の研究開発鋳物の性能と耐久性を向上させるため.

製造プロセス: デジタル鋳造,精密鋳造などの先進的な鋳造技術と加工技術を採用する.高精度製造と鋳造品の品質管理を達成するために.

知的技術:ブレーキシステムのスマートな監視と制御を実現し,ブレーキシステムの安全性と信頼性を向上させるためのインテリジェントセンサーと制御システムを導入する.

結論
自動車のブレーキシステムの重要な構成要素として,ブレーキ軸システムの鋳造は,運転安全と運転快適性に大きな影響を与えます.自動車工学の技術の継続的な開発と革新により,将来,ブレーキ軸システムの鋳造物がより重要な役割を果たすと考えられています.自動車産業の発展と運転者の安全運転の より信頼性の高い保証.

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